逆風(fēng)跑出“加速度” 歐亞非國(guó)際班列展現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿?/div>

http://www.gd.chinanews.com    2022年04月02日 22:48     來(lái)源：中新網(wǎng)廣東

廣鐵集團(tuán)中歐班列 作者 廣鐵集團(tuán)供圖 　　中新網(wǎng)廣東新聞4月1日電 (郭軍 黎磊)3月31日16時(shí)許，滿載著電子配件、家用電器、衣帽服飾、玩具等粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品的X9024次貨物列車從廣州大朗站啟程，奔赴烏茲別克斯坦塔什干。這是自歐亞非國(guó)際班列開(kāi)行以來(lái)，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣鐵集團(tuán)”)開(kāi)出的第3454趟班列。 　　4月1日，記者從廣鐵集團(tuán)了解到，截至目前，廣鐵集團(tuán)歐亞非國(guó)際班列已開(kāi)通發(fā)往俄羅斯、德國(guó)、波蘭、哈薩克斯坦、越南、肯尼亞等多個(gè)地區(qū)的運(yùn)輸線路，通達(dá)全球15個(gè)國(guó)家30余個(gè)城市，運(yùn)輸貨物品類涵蓋了口罩消毒用品、家用電器、服飾鞋帽、通訊設(shè)備、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、五金工具、生活日用品等逾千種，“鋼鐵絲路”服務(wù)版圖不斷延伸，沿線國(guó)家和地區(qū)參與的積極性空前提升。 　　當(dāng)前，雖然全球疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，空運(yùn)、海運(yùn)普遍受阻，但廣鐵集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)粵湘兩地歐亞非國(guó)際班列常態(tài)化開(kāi)行，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升開(kāi)行品質(zhì)和效率，充分滿足外貿(mào)企業(yè)貨物出口運(yùn)輸需求。 　　據(jù)測(cè)算，鐵路運(yùn)輸較海運(yùn)可壓縮約三分之二的時(shí)間成本，較空運(yùn)可節(jié)省約五分之四的運(yùn)費(fèi)成本，其安全快捷、穩(wěn)定可靠、全程接觸少，感染風(fēng)險(xiǎn)低、受自然環(huán)境影響小等優(yōu)勢(shì)明顯，為疫情期間穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈提供了全新解決方案。 　　最新數(shù)據(jù)顯示，2021年，廣東省進(jìn)出口總額再創(chuàng)歷史新高達(dá)8.27萬(wàn)億元，總值連續(xù)36年穩(wěn)居中國(guó)榜首；湖南省進(jìn)出口總額5988.5億元，較去年同期增長(zhǎng)22.6%，年均增長(zhǎng)率位居中國(guó)首位。這一系列耀眼數(shù)字的背后，歐亞非國(guó)際班列的穩(wěn)定開(kāi)行，成粵湘兩省進(jìn)出口持續(xù)增長(zhǎng)的重要助力。 　　以廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心為例，2022年1月31日除夕至2月15日元宵期間，粵港澳大灣區(qū)共開(kāi)行歐亞非國(guó)際班列27趟，發(fā)送貨物2572個(gè)標(biāo)箱，打破了以往春運(yùn)假期停運(yùn)的舊慣例，運(yùn)送各類物資1.34萬(wàn)噸。 　　在全力保障生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，廣鐵集團(tuán)還將防疫物資運(yùn)輸納入歐亞非國(guó)際班列重點(diǎn)保障范圍。從2020年1月1日截至2022年3月30日，累計(jì)運(yùn)送防疫物資7373萬(wàn)件，共計(jì)32.11萬(wàn)噸。 廣鐵集團(tuán)中歐班列正在貨場(chǎng)裝載貨物 作者 廣鐵集團(tuán)供圖 　　歐亞非國(guó)際班列不僅為沿線國(guó)家運(yùn)去中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品，還催生了許多新的物流、工業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造了在家門口就業(yè)的機(jī)會(huì)。在湖南長(zhǎng)沙，廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙國(guó)際港公司作為當(dāng)?shù)匚锪鼾堫^企業(yè)之一，目前建有長(zhǎng)沙北、懷化西、銅仁東、邵陽(yáng)東等4個(gè)物流園，吸引了10余家優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)落戶，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。 　　“在全球疫情的大環(huán)境下，歐亞非國(guó)際班列開(kāi)行數(shù)量不降反升，折射出廣大貨主、企業(yè)對(duì)其運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的認(rèn)可和其巨大的發(fā)展?jié)摿�。”鐵路運(yùn)輸專家金一兵認(rèn)為，作為中國(guó)“一帶一路”倡議的重要載體，歐亞非國(guó)際班列逆風(fēng)跑出“加速度”，為全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定注入了“強(qiáng)心劑”，為全球疫情防控開(kāi)辟了“生命線”。(完)

[編輯：方偉彬]

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