梅龍高鐵陽進隧道順利貫通

http://www.gd.chinanews.com    2022年03月15日 12:44     來源：中新網廣東

隧道貫通現場 作者 中鐵六局 供圖 　　中新網廣東新聞3月14日電 (記者 王堅)據中鐵六局14日消息，由該局承建全長1191.04米的梅龍高鐵陽進隧道已順利貫通，標志著梅龍鐵路項目隧道施工又向前邁進一步，為架梁及后續(xù)的鋪軌施工掃清了又一障礙。 　　梅龍鐵路位于廣東省梅州、河源兩市境內，全長95.6公里，建設工期4年，是該省首個自行投資建設的時速350公里高鐵項目，也是支撐梅州、河源兩市融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重大基礎設施項目。 　　據了解，此次貫通的陽進隧道為雙線隧道，位于廣東省興寧市刁坊鎮(zhèn)境內，全長1191.04米，一般埋深為40至60米，最大埋深為88米。其中隧道涉及三級、四級和五級三個不同等級的圍巖，屬于該項目標段的重、難點控制性工程。 　　中鐵六局介紹，為保證陽進隧道安全順利貫通，自陽進隧道開工以來，該項目部科學配置現場勞動力和設備資源，及時優(yōu)化施工方案，加強現場施工組織及技術指導服務，嚴控過程安全、風險防控，在克服諸多困難的情況下，穩(wěn)扎穩(wěn)打，歷時479余天，于3月12日9時順利貫通。 　　記者了解到，由中鐵六局承擔的梅龍高鐵三標段全長21.3公里，共有8座隧道及橋梁路基等組成，截至目前為止已有5座隧道順利貫通。隨著陽進隧道的順利貫通，項目及施工單位正全力以赴搶抓剩余貴豐、大羅屋、徑紙三座隧道的工程施工，以及架梁工程施工等。 　　梅龍鐵路三標段總工程師宿進權表示，該項目標段隧道工程施工預計于2022年6月份完成，架梁工程施工預計于2023年3月份全面完成。(完)

[編輯：方偉彬]

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