深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳舉行啟用前首次綜合演練

http://www.gd.chinanews.com    2021年09月25日 21:03     來(lái)源：中新網(wǎng)廣東

模擬旅客乘坐捷運(yùn)系統(tǒng)前往衛(wèi)星廳。 作者 深圳機(jī)場(chǎng) 供圖 　　中新網(wǎng)廣東新聞9月24日電　(鄭小紅 王鐘雪) 深圳機(jī)場(chǎng)24日舉行衛(wèi)星廳啟用前的首次綜合演練，設(shè)置進(jìn)、出港航班28個(gè)，對(duì)包括服務(wù)流程、捷運(yùn)系統(tǒng)等科目進(jìn)行測(cè)試。 　　作為深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓功能的延伸，衛(wèi)星廳將主要提供國(guó)內(nèi)航班旅客候機(jī)和中轉(zhuǎn)服務(wù)。衛(wèi)星廳主體結(jié)構(gòu)平面投影呈“X”型，分為地上四層、地下一層，其中地上首層到四層分別主要用于行李裝卸、國(guó)內(nèi)到達(dá)/中轉(zhuǎn)、國(guó)內(nèi)出發(fā)和“兩艙”候機(jī)，地下一層主要為捷運(yùn)站臺(tái)、行李分揀機(jī)房。 　　深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳于2018年底開工建設(shè)，目前各項(xiàng)工程已完成，運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作進(jìn)入最后階段，計(jì)劃年內(nèi)正式啟用。 　　捷運(yùn)系統(tǒng)作為深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓和衛(wèi)星廳的連接設(shè)施，是衛(wèi)星廳最重要的配套服務(wù)設(shè)施之一，也是演練需要重點(diǎn)測(cè)試磨合的項(xiàng)目。捷運(yùn)系統(tǒng)是一個(gè)定向運(yùn)行的擺渡系統(tǒng)，主要服務(wù)國(guó)內(nèi)出港、到港及中轉(zhuǎn)旅客，采用無(wú)人駕駛自動(dòng)運(yùn)行模式，在T3航站樓和衛(wèi)星廳不間斷運(yùn)行。 　　當(dāng)天演練中，參加演練的模擬旅客在T3航站樓四樓辦理完值機(jī)、安檢等手續(xù)后，根據(jù)位于安檢區(qū)后方的指示牌，乘電梯經(jīng)T3捷運(yùn)一層轉(zhuǎn)換平臺(tái)后，到達(dá)位于負(fù)一層的T3捷運(yùn)站臺(tái)。T3捷運(yùn)站臺(tái)設(shè)有航顯屏及捷運(yùn)列車提示屏，旅客可隨時(shí)了解航班運(yùn)行和列車發(fā)車情況。從T3乘坐捷運(yùn)列車，3分鐘左右便可到達(dá)衛(wèi)星廳。 　　機(jī)場(chǎng)方面介紹，衛(wèi)星廳捷運(yùn)站臺(tái)位于衛(wèi)星廳負(fù)一層的中部，前往各個(gè)登機(jī)口步行時(shí)間在3至5分鐘以內(nèi)。 　　衛(wèi)星廳設(shè)有53個(gè)固定端登機(jī)橋，啟用后將大幅度增加深圳機(jī)場(chǎng)的近機(jī)位，提高航班靠橋率。(完)

[編輯：方偉彬]

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