廣東龍懷公路獲國家優(yōu)質工程獎

http://www.gd.chinanews.com    2021年12月10日 13:23     來源：中新網(wǎng)廣東

龍懷高速公路佗城樞紐互通 作者 楊建懷 供圖 　　中新網(wǎng)廣東新聞12月9日電 (王堅 楊建懷)中國施工企業(yè)管理協(xié)會7日公布《關于表彰2020—2021年度國家優(yōu)質工程獎的決定》，決定授予43項工程為國家優(yōu)質工程金獎，687項工程為國家優(yōu)質工程獎。其中，廣東省龍川至懷集公路榮獲國家級優(yōu)質工程獎。 　　據(jù)了解，國家優(yōu)質工程獎設立于1981年，是經(jīng)國務院確認的我國工程建設領域設立最早，規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質量獎，對獲獎項目中特別優(yōu)秀的授予國家優(yōu)質工程金質獎榮譽。 　　據(jù)介紹，廣東省龍川至懷集公路是廣東高速公路建設史上單次立項里程最長、投資最大的項目，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“71118”布局方案中第17橫——汕頭至昆明高速公路的重要路段，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。 　　龍懷高速公路全線采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計時速100公里/小時。從龍川縣到懷集縣，經(jīng)由牛路嶺隧道，無需再向北繞行經(jīng)連南或向南繞行經(jīng)廣州至懷集，橫向行車時間由原來的六小時縮短至三個半小時左右，加快了河源、韶關、清遠、肇慶4個地市的車輛通行時間。 　　其中，中鐵六局廣州公司承建廣東省龍川至懷集公路第TJ1合同段全長4.766公里，起點位于梅河高速公路程江至藍口段，佗城樞紐互通與梅河高速公路交叉，路線由東往西，跨既有的X159縣道和G205國道，西牛權大橋下穿京九鐵路，主要工程包括互通式立交1處，主線大中橋梁4座，通道8道，涵洞17道。 　　據(jù)悉，龍懷高速全線通車后，成為粵北第一條東西貫通的高速公路，將與二廣、京珠等九條南北向高速公路共同構筑四通八達的高速公路網(wǎng)。(完)

[編輯：方偉彬]

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