中新網(wǎng)廣東新聞11月26日電 (王堅 謝超)隨著龍門吊上的小箱梁緩緩下降至蓋梁支座上,珠海市重點民生工程金海公路大橋首片預(yù)制小箱梁架設(shè)已于日前順利完成,標(biāo)志著該項目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕。 據(jù)介紹,金海公路大橋作為助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通項目之一,該項目共有箱梁45孔,共計225片,其中30m預(yù)制箱梁210片,24.656m預(yù)制箱梁15片,連續(xù)梁展翅箱梁有1聯(lián)3孔,現(xiàn)澆連續(xù)梁共計15聯(lián)51孔。此次架設(shè)施工為30m預(yù)制箱梁,寬度2.4m,重100t,耗費混凝土37.7方。 中鐵六局金海項目表示,整個架梁施工過程具有架梁作業(yè)跨度大、箱梁運輸距離遠(yuǎn)、原材料供應(yīng)緊張、協(xié)調(diào)各方主體難度大等困難,特別是超遠(yuǎn)距離運輸箱梁,從制梁場到施工現(xiàn)場全程約38公里,路面車流量大,安全風(fēng)險高,過程控制難度系數(shù)大。 記者了解到,為充分保障首片預(yù)制小箱梁的順利架設(shè),完成第一個工程節(jié)點,金海公路大橋項目部積極做好事前謀劃。編制切實可行的專項方案,并特邀專家對方案進(jìn)行評審,確保方案的可操作性,召開專項會議對技術(shù)人員進(jìn)行方案交底,對相關(guān)人員做好培訓(xùn)。 其中,在架梁全過程中,項目部嚴(yán)格按照既定方案執(zhí)行,安排專人專崗對箱梁運輸路線的交通進(jìn)行指揮,并互相保持聯(lián)絡(luò)狀態(tài),確保箱梁運輸過程不發(fā)生交通意外;在架梁過程中,項目領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)調(diào)指揮項目部管理人員、勞務(wù)隊伍及物資設(shè)備,確保架梁過程平穩(wěn)運行;測量人員控制箱梁精準(zhǔn)落位,確保架梁位置毫厘不差。(完) |