中新網(wǎng)廣東新聞12月17日電　(唐貴江 李揚(yáng) 徐銘航) 近日，經(jīng)過(guò)艱苦奮戰(zhàn)與精細(xì)施工，中鐵十局城軌公司廣佛環(huán)線項(xiàng)目部炭步白坭河特大橋矮塔斜拉橋51-52號(hào)墩主墩索塔成功完成澆筑作業(yè)，順利封頂。

　　這一關(guān)鍵里程碑節(jié)點(diǎn)的順利完成，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段，后續(xù)懸澆段施工、斜拉索安裝等工序可以按計(jì)劃展開(kāi)。索塔是矮塔斜拉橋的關(guān)鍵承重結(jié)構(gòu)之一，隨著索塔的封頂，橋梁的整體穩(wěn)定性和安全性得到了極大的增強(qiáng)，為整個(gè)橋梁建設(shè)按期順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　炭步白坭河特大橋矮塔斜拉橋是全線控制性工程，跨越、白坭河二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，主橋總體設(shè)計(jì)為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，澆筑方量5670.3立方米，結(jié)構(gòu)形式獨(dú)特復(fù)雜，施工精度、工藝把控要求嚴(yán)苛至極。

　　由于索塔高度較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，且高處風(fēng)大，會(huì)干擾施工操作的精準(zhǔn)性，給施工帶來(lái)了很多困難，為確保工程質(zhì)量，讓索塔順利澆筑，保證橋梁外觀和行車(chē)的舒適性和安全性，項(xiàng)目召開(kāi)多次召開(kāi)專項(xiàng)研討會(huì)，邀請(qǐng)專家評(píng)審等，制定專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。     

　　主墩索塔順利澆筑為炭步白坭河特大橋矮塔斜拉橋合龍、通車(chē)鋪就坦途，該項(xiàng)目通車(chē)后，屆時(shí)將大幅縮減廣佛兩地區(qū)域通行時(shí)間，助力地方經(jīng)濟(jì)騰飛、民生改善。(完)