中新網(wǎng)廣東新聞11月27日電　(王華 陳啟峰) 廣汽集團(tuán)26日晚公布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略，錨定2030年?duì)I收300億元的目標(biāo)。同時(shí)，還發(fā)布了新能源重卡廣汽商用車T9，以及廣汽孵化的祺跡汽車首個(gè)規(guī)�；瘧�(yīng)用智駕平臺(tái)“祺跡L”，基于該平臺(tái)打造的首款車型祺跡 Robobus L60也同步亮相，推動(dòng)商用車智能化全面普及。

　　當(dāng)晚，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞公布了面向2030年廣汽商用車的“135”發(fā)展戰(zhàn)略：“1”是一個(gè)目標(biāo)，力爭(zhēng)到2030年?duì)I收規(guī)模達(dá)300億元；“3”是打造智能制造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和用戶生態(tài)三大發(fā)展引擎，驅(qū)動(dòng)商用車新能源化和智能化發(fā)展；“5”是五大戰(zhàn)略措施 ，深化體制機(jī)制改革、打造高效靈敏的人才隊(duì)伍，精研場(chǎng)景定義汽車、構(gòu)建新能源商用車產(chǎn)品矩陣，整合資源優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新提供一體化解決方案，搭建產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟、營造共生共榮共享產(chǎn)業(yè)生態(tài)，立足灣區(qū)放眼全球，拓展國際商用車市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，今年，國內(nèi)新能源汽車滲透率已連續(xù)三個(gè)月超50%，10月新能源商用車滲透率也升至24.4%。此外，商用車是交通領(lǐng)域重要的碳排放源之一，大力發(fā)展低排放甚至零碳排放的商用車已經(jīng)成為交通運(yùn)輸業(yè)減碳的核心。

　　廣汽日野現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了廣汽商用車T9新能源重卡，是全球首款全新正向研發(fā)智能新能源短倒王。1.39米的超低離地高度、3級(jí)踏步、左右直通式儀表臺(tái)、智能旅居家電等行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)；應(yīng)用電池PACK與車架模塊化集成、 高效電驅(qū)橋、700L高強(qiáng)鋼 及鋼鋁復(fù)合材料等技術(shù)，整車自重僅8.9噸，極大減輕電車虧噸問題； 通過自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)橋、集成式熱管理、智能云等技術(shù)，實(shí)測(cè)整車綜合電耗低至1.1度每公里，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。(完)