中新網(wǎng)廣東新聞10月15日電 (索有為 王丹丹)國慶黃金周期間，東航C919服務(wù)旅客超2.2萬人次。作為中國首款完全自主研發(fā)的大飛機(jī)C919，已在東航、國航、南航三大航空公司投入商業(yè)運(yùn)營，而對(duì)接這款客機(jī)的旅客登機(jī)橋則是由中集集團(tuán)旗下中集天達(dá)研制，有望為這款國產(chǎn)大飛機(jī)的全球采購帶來積極影響。

　　為了確保新機(jī)型與登機(jī)橋的無縫對(duì)接，中集天達(dá)技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的適應(yīng)性優(yōu)化和改進(jìn)。目前對(duì)接C919的登機(jī)橋包括傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)伸縮式和T型登機(jī)橋兩類。為了保障精準(zhǔn)對(duì)接，中集天達(dá)技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)C919的飛機(jī)艙門高度、尺寸和位置等參數(shù)運(yùn)用模型進(jìn)行模擬校核，最終確定了相應(yīng)的飛機(jī)停止線，確保登機(jī)橋與飛機(jī)的完美接靠。

　　9月8日，南航首架C919試飛從上海抵達(dá)珠海，中集天達(dá)調(diào)派多名技術(shù)骨干，前往珠海金灣機(jī)場(chǎng)協(xié)同配合，順利完成T型登機(jī)橋與C919的接靠保障。珠海金灣機(jī)場(chǎng)的17條T型登機(jī)橋，均由中集天達(dá)提供。

　　中集是國內(nèi)首家制造T型登機(jī)橋的供應(yīng)商。早在2018年，中集天達(dá)為浦東機(jī)場(chǎng)提供的2條T橋，填補(bǔ)了國內(nèi)市場(chǎng)無國產(chǎn)T型登機(jī)橋的空白。據(jù)悉，當(dāng)飛機(jī)和候機(jī)樓位置相對(duì)特殊時(shí)，比如飛機(jī)停機(jī)位與候機(jī)樓距離過近，旋轉(zhuǎn)伸縮式登機(jī)橋難以滿足接機(jī)要求，而T型登機(jī)橋可以提供更高效的方案。沙特、芬蘭、挪威等國外機(jī)場(chǎng)最新采購的T型登機(jī)橋或者類似的柱座橋均來自中集。作為登機(jī)橋領(lǐng)域的世界冠軍，中集天達(dá)已為全球五大洲89個(gè)國家和地區(qū)的419個(gè)機(jī)場(chǎng)提供或即將交付超10000臺(tái)登機(jī)橋。(完)