中新網(wǎng)廣東新聞10月8日電 (郭軍 楊陳豪)由中鐵北京局承建的珠肇高鐵ZJSG-3標(biāo)螺洲溪特大橋(40+72+40)米連續(xù)梁0號(hào)塊順利7日澆筑完成,這是珠肇高鐵珠江段首個(gè)澆筑完成的連續(xù)梁0號(hào)塊,標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程建設(shè)正式邁入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。
珠肇高鐵ZJSG-3標(biāo)位于珠海市斗門(mén)區(qū)境內(nèi),正線(xiàn)全長(zhǎng)21.66千米,主要工程內(nèi)容為區(qū)間路基4段,橋梁7座,橋梁特殊結(jié)構(gòu)13聯(lián),隧道1座。項(xiàng)目橋梁特殊結(jié)構(gòu)數(shù)量多、跨度大,并且多次跨越高速、河道、省道,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。其中螺洲溪特大橋全橋長(zhǎng)2527.2米,包括兩聯(lián)連續(xù)梁,分別為跨泥灣門(mén)Ⅲ級(jí)航道(106+208+106)米連續(xù)梁,跨塞口涌(40+72+40)米連續(xù)梁,是項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程之一,此次澆筑的是(40+72+40)米連續(xù)梁0號(hào)塊,采用支架現(xiàn)澆法施工,設(shè)計(jì)澆筑C50混凝土291立方米。
為確保順利澆筑,項(xiàng)目部科學(xué)籌劃、周密部署,“十一”期間,項(xiàng)目全員錨定節(jié)點(diǎn)目標(biāo),堅(jiān)守崗位、履行職責(zé),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況,查缺補(bǔ)漏,優(yōu)化施工方案,排查安全隱患,對(duì)施工各工序細(xì)部環(huán)節(jié)進(jìn)行有效把控,在澆筑過(guò)程中,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督,由專(zhuān)人盯控混凝土供應(yīng)質(zhì)量及速度,最終,經(jīng)過(guò)連續(xù)8個(gè)小時(shí)的澆筑,珠肇高鐵珠江段首個(gè)連續(xù)梁0號(hào)塊順利澆筑完成。
據(jù)悉,珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵,是珠江兩岸協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略性高鐵,連接珠海、江門(mén)、佛山、肇慶,主線(xiàn)接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)。珠肇高鐵預(yù)計(jì)2027年建成,通車(chē)后珠海至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)最快35分鐘到達(dá),珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá),沿線(xiàn)珠三角主要城市間均將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。(完)