 動車組隨車機(jī)械師趙樂正在監(jiān)控室內(nèi)查看車組狀態(tài) 作者 梁亮
中新網(wǎng)廣東新聞1月15日電 題：“95后”隨車機(jī)械師趙樂：一心護(hù)送廣深港列車安全抵達(dá) 作者 陳偉俊 唐尊富 郭軍 1月15日凌晨5時30分，隨車機(jī)械師趙樂來到出乘備班室，進(jìn)行酒精測試，領(lǐng)取隨車工具包，完成值乘首趟深圳北站開往香港西九龍方向的G5607次列車準(zhǔn)備工作后，朝著存車場走去。 春運(yùn)期間，每天有數(shù)以萬計的旅客乘坐高鐵回家。動車組高速運(yùn)行時，隨車機(jī)械師必須時刻監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài)，及時解決出現(xiàn)的問題，他們就像動車組的“守護(hù)者”。 27歲的趙樂擁有6年動車組值乘經(jīng)驗，贛深高鐵開通時曾擔(dān)任首趟列車的隨車機(jī)械師，并圓滿完成了值乘任務(wù)。1月15日，廣深港高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)營，他又接到了值乘首趟列車的任務(wù)。 “能夠值乘首發(fā)列車，我感覺特別光榮�！彼呎f邊邁著穩(wěn)健的步伐，走到動車組車體前，熟練地對車體兩側(cè)進(jìn)行檢查，逐一查看轉(zhuǎn)向架上的部件以及軸端蓋螺栓、裙板等設(shè)備，這些都是列車出庫前的必要檢查工作。  動車組隨車機(jī)械師趙樂正在進(jìn)行車內(nèi)巡檢 作者 梁亮
彎腰、墊腳、俯身，這些都成了趙樂日常工作的“例行動作”。自從當(dāng)了隨車機(jī)械師后，趙樂時常利用休假時間給自己加練。練習(xí)出庫巡檢走行部的腳力，訓(xùn)練站臺側(cè)邊觀察受電弓及高壓部件狀態(tài)的眼力，提升列車“異響”的聽力，努力讓自己能第一時間發(fā)現(xiàn)問題并及時處理好。他告誡自己，只有增強(qiáng)技能，才能遇事不慌。 “G5607次列車司機(jī)，出乘巡檢作業(yè)完畢，可以動車！”經(jīng)過仔細(xì)檢查，動車組各項指標(biāo)正常，達(dá)到上線運(yùn)行條件，趙樂用對講機(jī)呼叫司機(jī)。 6時47分，G5607次列車從深圳北存車場緩緩駛出，12分鐘后抵達(dá)深圳北站站臺，迎接首批旅客。  動車組隨車機(jī)械師趙樂正在進(jìn)行車內(nèi)巡檢 作者 梁亮
7時24分，列車準(zhǔn)時從深圳北站發(fā)出，18分鐘后將順利抵達(dá)香港西九龍站。趙樂從隨車工具包內(nèi)拿出攝像手電，開始了本趟列車運(yùn)行時的第一次巡車作業(yè)，對車廂、配電柜、電茶爐等車內(nèi)設(shè)施進(jìn)行仔細(xì)檢查。 “我們隨車機(jī)械師在值乘中要時刻盯著動車組的運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備性能，因為我們是單兵作業(yè)，所以要對列車設(shè)備十分熟悉，工作的時候一刻都不能馬虎�！毖曹囎鳂I(yè)結(jié)束后，趙樂說道。接著，他回到列車的監(jiān)控室，實時察看動車組受電弓狀態(tài)和數(shù)據(jù)顯示屏，監(jiān)控列車運(yùn)行情況。 7時42分，G5607次列車穩(wěn)穩(wěn)停靠香港西九龍站，趙樂順利完成了首趟車的值乘任務(wù)，接下來他又開始了列車折返的準(zhǔn)備工作。 “等春運(yùn)結(jié)束了，我就帶爸媽坐高鐵體驗一把�！壁w樂期待著。(完) |
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