央企發(fā)揮主力軍優(yōu)勢 助力建造深圳媽灣智慧港

http://www.gd.chinanews.com    2021年11月25日 00:07     來源：中新網(wǎng)廣東

圖為改造升級后的媽灣港。 作者 中交四航局 供圖 　　中新網(wǎng)廣東新聞11月23日電 (朱族英)中國首個由傳統(tǒng)碼頭升級改造成的5G綠色低碳智慧港深圳媽灣港近日正式開港。碼頭智能操作中心的遠控岸橋司機通過操作吊臂，從遠洋巨輪上抓取集裝箱，精準地落在自動駕駛集卡車上；自動駕駛集卡車根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃線路行駛到堆場，由自動化軌道吊完成堆場收箱作業(yè)。 　　據(jù)悉，媽灣智慧港前身是由中交四航局承建的傳統(tǒng)散雜貨碼頭。經(jīng)過升級改造后的媽灣港，依托人工智能、5G應用、北斗系統(tǒng)、區(qū)塊鏈等科技元素，成為全新自動化集裝箱港區(qū)，與現(xiàn)MCT港區(qū)一體化運營，形成年吞吐量約250萬標箱的現(xiàn)代化智慧港口。 　　據(jù)了解，隨著時代的發(fā)展，船舶大型化、現(xiàn)代化、港口大型化、智慧化的趨勢愈加明顯，原有的舊碼頭在規(guī)模和適用范圍上均不能滿足現(xiàn)代遠洋巨輪貨物裝卸的要求，對舊碼頭的拆舊建新，推進綠色低碳施工等成為港口建設新趨勢。 　　負責此次升級改造的中交四航局相關負責人介紹，該項目團隊在設計階段便提出采用管板組合樁的形式取代傳統(tǒng)海上打樁船沉樁，每月可節(jié)省柴油約8.15噸，但同時施工難度也在上升。 　　在與團隊溝通探討，對標交流后，項目負責人提出量身定制新的導向定位架，通過該導向定位架，增設定位板對工字鋼鎖扣的限位，在沉樁中能夠使樁不發(fā)生扭轉、傾斜、偏位，提高了沉樁精準度，確保鎖扣質量。(完)

[編輯：方偉彬]

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