珠海高欄港首條對(duì)接南沙港航線正式投入運(yùn)營(yíng)

http://www.gd.chinanews.com    2021年09月10日 21:37     來源：中新網(wǎng)廣東

中新網(wǎng)廣東新聞9月10日電 (鄧媛雯 徐媛媛)9日下午，同時(shí)裝載31個(gè)內(nèi)貿(mào)、65個(gè)外貿(mào)出口貨物集裝箱的“明洋658”輪從珠海高欄國際貨柜碼頭啟運(yùn)，以“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式駛往廣州南沙港。這標(biāo)志著高欄港首條對(duì)接南沙港“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”航線正式投入運(yùn)營(yíng)。 　　據(jù)拱北海關(guān)所屬高欄海關(guān)監(jiān)管三科周彪介紹，以往從高欄港運(yùn)往南沙的內(nèi)外貿(mào)貨物因貨物屬性不同，需由不同駁船承運(yùn)，艙位利用率較低�！皟�(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式下，經(jīng)海關(guān)備案后，從事承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的船舶可利用剩余艙位同時(shí)承運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物，大大提高駁船的艙位利用率，節(jié)省運(yùn)輸成本。 　　“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸模式有效緩解了港口駁船運(yùn)力緊張、周轉(zhuǎn)不暢的痛點(diǎn)問題，方便我們更合理地安排航運(yùn)班次，提高物流運(yùn)作效率，僅單個(gè)集裝箱即可節(jié)省物流成本約700元人民幣�！备酆浇�(jīng)營(yíng)公司副總經(jīng)理黃鑫表示，“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式實(shí)施以后，將有效提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效能，增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。 　　據(jù)了解，今年以來，高欄海關(guān)積極開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，深入開展業(yè)務(wù)調(diào)研，了解企業(yè)訴求，推動(dòng)“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式等改革措施在高欄港落地實(shí)施，第一時(shí)間研究解決企業(yè)急難愁盼問題19個(gè)。 　　此外，該關(guān)還通過關(guān)企聯(lián)系群“指尖”宣傳、“送法進(jìn)企業(yè)”等，線上線下積極開展政策宣講，幫助企業(yè)盡享“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等政策紅利。(完)

[編輯：方偉彬]

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