中新社廣州11月18日電　(王華 肖晴) 廣州市規(guī)劃和自然資源局18日正式發(fā)布《廣州市綜合交通體系規(guī)劃(2023-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)并召開解讀會(huì)。該《規(guī)劃》提出到2035年，廣州高水平建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市，將實(shí)現(xiàn)廣州市域至粵港澳大灣區(qū)城市60分鐘互達(dá)的快速交通服務(wù)目標(biāo)。

　　此次規(guī)劃范圍為廣州市域，規(guī)劃期為2023年至2035年�！兑�(guī)劃》強(qiáng)化廣州的國(guó)際航空、航運(yùn)、鐵路樞紐功能，完善多向聯(lián)通、多式聯(lián)運(yùn)的對(duì)外對(duì)內(nèi)通道，建設(shè)安全便捷、綠色低碳的城市綜合交通體系。

　　《規(guī)劃》提出到2035年，廣州將高水平建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈，即實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)主要城市1小時(shí)通達(dá)，與粵東粵西粵北地區(qū)2小時(shí)通達(dá)，與國(guó)內(nèi)及東南亞主要城市3小時(shí)通達(dá)，與全球主要城市12小時(shí)左右通達(dá)；快貨物流實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)主要城市1天送達(dá)，東南亞主要城市2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá)。實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至南沙新區(qū)、東部中心、外圍綜合新城30分鐘互達(dá)，市域至大灣區(qū)城市60分鐘互達(dá)的快速交通服務(wù)目標(biāo)。

　　《規(guī)劃》還明確了多項(xiàng)市域交通發(fā)展指標(biāo)，包括中心城區(qū)45分鐘通勤時(shí)間內(nèi)居民占比不低于90%，市域綠色交通出行比例為75%、軌道站點(diǎn)800米半徑人口就業(yè)覆蓋不少于60%等。

　　《規(guī)劃》提出七項(xiàng)主要建設(shè)任務(wù)，包括提升國(guó)際綜合交通樞紐能級(jí)、擴(kuò)容白云機(jī)場(chǎng)、布局通用航空機(jī)場(chǎng)、發(fā)展低空飛行、構(gòu)建韌性高效的多機(jī)場(chǎng)體系等方面；編織大灣區(qū)密集交通網(wǎng)絡(luò)，形成以廣州為中心的“1小時(shí)交通圈”，支撐環(huán)珠江口100公里黃金內(nèi)灣發(fā)展；完善交通發(fā)展模式頂層設(shè)計(jì)，明確以軌道交通發(fā)展為主體的綠色發(fā)展模式，建設(shè)步行友好城市，引導(dǎo)電動(dòng)自行車回歸“非機(jī)動(dòng)車”屬性，引導(dǎo)市民合理使用小汽車等。(完)