中新網(wǎng)廣東新聞11月6日電　(王華 溫茗茗) 第十三屆“設(shè)計城市”圓桌研討會近日在華南理工大學(xué)舉行。本次研討會主題為“海洋城市：灣區(qū)戰(zhàn)略與設(shè)計創(chuàng)新”，共有來自省內(nèi)外高校、規(guī)劃設(shè)計單位、相關(guān)研究機構(gòu)的專家學(xué)者等共100余人參加。

　　本次活動是粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃創(chuàng)新研究中心“設(shè)計城市”系列圓桌研討會之一，針對海洋城市認(rèn)識、管理與戰(zhàn)略、粵港澳大灣區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)特征等議題舉辦主題學(xué)術(shù)報告。

　　華南理工大學(xué)建筑學(xué)院副院長王世福指出，"海洋城市”比“港口城市”更與城市功能中的會計、廣告、金融、法律等先進(jìn)生產(chǎn)者服務(wù)水平相關(guān)聯(lián)，使其能夠在空間上脫離港口束縛。

　　王世福教授介紹，空間是海洋城市研究中的關(guān)鍵維度，需要從本地、區(qū)域和全球三個層面進(jìn)行研究，目前海洋城市規(guī)劃對后兩個層面的重視程度有所不足，需加強城市跨邊界的協(xié)調(diào)能力；涵蓋海洋城市規(guī)劃在內(nèi)的陸海統(tǒng)籌空間規(guī)劃體系仍待建立。

　　香港理工大學(xué)深圳研究院航運數(shù)據(jù)和可持續(xù)發(fā)展研究中心主任楊冬認(rèn)為，目前，大灣區(qū)已經(jīng)形成了以廣州、香港和深圳為核心的三核模式：香港主要負(fù)責(zé)東南亞地區(qū)的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，深圳作為面向遠(yuǎn)洋地區(qū)出口港，廣州則承擔(dān)內(nèi)陸沿海地區(qū)的轉(zhuǎn)運功能。三個港口的功能尚未實現(xiàn)整合，之間存在一定的互補性，三地之間的交流合作仍在不斷增強。

　　楊冬還對港口功能分化分析指出，在粵港澳大灣區(qū)中，碼頭運營、貨物轉(zhuǎn)運和造船等產(chǎn)業(yè)趨于向廣州轉(zhuǎn)移，而香港則主要發(fā)展船舶經(jīng)濟和航運金融。這一分析揭示了大灣區(qū)內(nèi)港口功能分化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢，以及各港口在新的角色定位下如何實現(xiàn)差異化發(fā)展。(完)