中新網(wǎng)廣東新聞8月31日電 (記者 王堅(jiān))隨著最后一方混凝土泵入0號橋臺(tái)倉內(nèi)，由中鐵六局廣州公司承建的廣湛高鐵上跨佛山市南海區(qū)文華北路中橋橋臺(tái)于30日澆筑完成，較計(jì)劃提前兩個(gè)月，為后續(xù)主橋施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)350公里/小時(shí)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是廣東省歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長、投資最大、方案最復(fù)雜的鐵路。廣湛鐵路建成通車后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，極大改善粵西地區(qū)民眾出行條件。

　　據(jù)介紹，文華北路中橋兩座橋臺(tái)設(shè)計(jì)形式均為雙線矩形空心橋臺(tái)，臺(tái)底至路肩為7.5米，共使用混凝土1104.28立方米，共分二部分兩次澆注成型。

　　中鐵六局表示，自橋臺(tái)開始施工以來，該項(xiàng)目部結(jié)合當(dāng)?shù)厝∷畻l件、電力條件不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，增強(qiáng)其適用性；同時(shí)，針對雙線矩形空心橋臺(tái)結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、混凝土方量大、預(yù)埋件種類多的特點(diǎn)，多次開展班組討論，組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底；此外，施工過程中嚴(yán)格落實(shí)工程首件制度，對模板支設(shè)、預(yù)埋件安裝及混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，以確保兩座橋臺(tái)順利完工。(完)