今年以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)最引人矚目的“頂流”非跨海超級(jí)工程深中通道莫屬。數(shù)據(jù)顯示，深中通道正式開(kāi)通首月車(chē)流總量超過(guò)300萬(wàn)車(chē)次、日均車(chē)流量超10萬(wàn)車(chē)次、單小時(shí)最高峰超過(guò)8000車(chē)次。

　　深中通道極大地便利了珠江口東西兩岸市民的出行，促進(jìn)了人流、物流、資金流、技術(shù)流等生產(chǎn)要素在大灣區(qū)城市群中的高效流動(dòng)與配置。同時(shí)，深中通道的成功建設(shè)也展示了中國(guó)在大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和高效率，為全球基建領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

　　在這一超級(jí)工程的底部，有一批來(lái)自番禺珠江鋼管(珠海)有限公司的“定海神針”，它們牢牢支撐起了這座工程的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該公司參與了深中通道項(xiàng)目的多個(gè)重要工程標(biāo)段，如東人工島及主線堰筑段隧道施工(S03標(biāo))、跨江通道主體工程(S09標(biāo))等。他們交付的鋼管直徑為3.3米、長(zhǎng)35米、重64噸，制造精度遠(yuǎn)超一般鋼管，且管體附件交錯(cuò)、防腐工藝標(biāo)準(zhǔn)極高。

　　“與陸地施工相比，海上施工過(guò)程更為復(fù)雜，需要綜合考慮多個(gè)因素，如避開(kāi)極端天氣、抓住海況的窗口期以及主要設(shè)備資源的協(xié)調(diào)配合等。”該公司副總工程師兼研發(fā)中心主任黃克堅(jiān)表示。

　　為助力企業(yè)順利交付產(chǎn)品，珠海稅務(wù)工作人員提前研判企業(yè)涉稅難點(diǎn)，安排專人跟進(jìn)對(duì)接企業(yè)，詳細(xì)解讀相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠政策，幫助企業(yè)便捷享受到先進(jìn)制造業(yè)加計(jì)遞減政策和高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)降本增效。

　　“為了滿足深中通道100年的使用年限要求，我們公司對(duì)埋弧焊接、成型控制以及防腐工藝進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，成功攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，將交付周期從原來(lái)的10天一船縮短至4天一船。在短短2個(gè)月內(nèi)，我們完成了158支鎖扣鋼管樁及鋼板樁的生產(chǎn)與交付，總量約達(dá)6000噸”黃克堅(jiān)表示。

　　據(jù)悉，自2023年以來(lái)，該公司已享受先進(jìn)制造業(yè)加計(jì)抵減增值稅額超過(guò)1012萬(wàn)元，同時(shí)還享受了國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠約237.86萬(wàn)元。稅惠政策紅利為企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)提供極大的支持。

　　深中通道的成功建設(shè)不僅是大灣區(qū)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑，也是連接大灣區(qū)各大城市的重要紐帶。珠海稅務(wù)部門(mén)將充分發(fā)揮稅收職能作用，推動(dòng)珠海發(fā)展融入大灣區(qū)發(fā)展大局，服務(wù)大灣區(qū)城市間的緊密合作，促進(jìn)大灣區(qū)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，助力加速優(yōu)化大灣區(qū)城市產(chǎn)業(yè)格局。(葉子瀅)