中新網(wǎng)廣東新聞8月7日電 (索有為 肖明葵 喬婷婷)廣州南沙明珠灣區(qū)跨江通道工程(三期橫瀝島尖段)日前完成首次試樁、正式開工。項(xiàng)目建成后將助力明珠灣起步區(qū)形成具有港珠澳灣區(qū)特色的綠色低碳交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)明珠灣起步區(qū)作為珠江口灣區(qū)CBD的發(fā)展目標(biāo)，建成服務(wù)珠三角、面向世界的珠江口灣區(qū)中央商務(wù)區(qū)。

　　由中交四航局承建的三期橫瀝島尖段是南沙明珠灣區(qū)跨江通道工程的一部分，明珠灣區(qū)跨江通道為隧道形式，全長5.67公里，設(shè)計(jì)為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度達(dá)50km/h，串聯(lián)慧谷、靈山、橫瀝以及珠江東四大組團(tuán)。

　　據(jù)中交四航局項(xiàng)目副經(jīng)理伍先波介紹，項(xiàng)目主隧道基坑深約7.73米～17.43米，局部泵房深約19.19米，從基坑底起算相當(dāng)于8層樓的高度，基坑支撐最多高達(dá)五道，且支撐間距較小，土方開挖作業(yè)受限，是橫瀝島尖項(xiàng)目開挖最深、最復(fù)雜的基坑。為保障項(xiàng)目穩(wěn)定推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入BIM建模技術(shù)，以三維模型的形式展現(xiàn)銜接點(diǎn)、難點(diǎn)，讓設(shè)計(jì)、施工和管理變得更加直觀且可視化。

　　施工場區(qū)內(nèi)存在著高低壓線、供水管道、通信管線、燃?xì)夤艿赖�，施工組織困難，稍有不慎就會導(dǎo)致大量設(shè)備窩工。項(xiàng)目工程部副部長余偉表示，建設(shè)團(tuán)隊(duì)充分利用可施工作業(yè)區(qū)域的施工時(shí)間差來對沖管線遷改的時(shí)間，同時(shí)精細(xì)編排計(jì)劃和動態(tài)調(diào)整施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目穩(wěn)定有序推進(jìn)。

　　伍先波稱，項(xiàng)目建成后，廣州南沙新區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展新格局將再升級，進(jìn)一步助推粵港澳大灣區(qū)城市間的資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和人才交流。(完)