中新網(wǎng)廣東新聞7月15日電 (郭軍 張瑞寧 陳飛)7月15日，環(huán)莞路北延線(xiàn)工程SG01標(biāo)段首片預(yù)制箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　據(jù)悉，環(huán)莞路北延線(xiàn)工程由東莞市交通投資集團(tuán)有限公司組織建設(shè)，中鐵四局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。該工程是廣東省、東莞市重點(diǎn)項(xiàng)目，是東莞市“十四五”干線(xiàn)公路網(wǎng)中“縱三”線(xiàn)快速通道的重要組成部分。項(xiàng)目起于東部快速企石互通，接環(huán)莞三期東段向北延伸至企石鎮(zhèn)東平東江大橋，全長(zhǎng)7.01公里，包括路基、橋涵、隧道、市政管網(wǎng)等施工內(nèi)容。項(xiàng)目共設(shè)置橋梁17座，設(shè)計(jì)箱梁1683片，其中3號(hào)高架橋全長(zhǎng)1141.8米，共需架設(shè)箱梁257片。此次架設(shè)的3號(hào)高架36、37孔小箱梁，橋面寬度28米，梁長(zhǎng)30米，每孔8片，單片重量103.7噸，使用兩臺(tái)汽車(chē)吊車(chē)同時(shí)施工作業(yè)。

　　為確保首片梁成功架設(shè)，各參建單位多次進(jìn)行專(zhuān)題討論，反復(fù)論證提、運(yùn)、架等關(guān)鍵工序，細(xì)化施工方案，組織全體作業(yè)人員對(duì)梁板運(yùn)輸和架設(shè)的各道工序進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底，確保規(guī)范、安全操作。架梁過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，加強(qiáng)運(yùn)架梁全過(guò)程監(jiān)控指導(dǎo)，技術(shù)人員動(dòng)態(tài)跟蹤，及時(shí)排除安全隱患，確保架設(shè)安全可控。

　　該工程建設(shè)完成后，將助力東莞打通東北部門(mén)戶(hù)大道，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)交通聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，補(bǔ)足區(qū)域南北向通道不足的短板，構(gòu)造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)的雙擎驅(qū)動(dòng)模式。(完)