中新網(wǎng)廣東新聞4月24日電 (索有為 丁玲 肖明葵)4月23日,全球最大江海移動船塢——45000噸寬扁淺吃水型半潛駁-“四航永興”號在江蘇通州灣完成全國最大最重海上風(fēng)電安裝平臺浮裝出海運輸任務(wù)。
“四航永興”號是中交四航局自主研發(fā)設(shè)計建造的半潛駁船,是全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁船,船長164米,船寬65米,型深10.2米,甲板面積10660平方米,最大下潛深度26.8米;船舶四角設(shè)置塔樓,兩座艉塔樓可通過液壓頂升及滑軌裝置進行移動,使“半潛駁”變?yōu)椤凹装羼g”,做到“一船兩用”,可以滿足全球各大洋、各大江大河調(diào)遣運輸和打撈救援需求,填補了中國淺港和河口水域作業(yè)的超大重載船舶的空白。
完成出運的新一代深遠海大型風(fēng)電安裝平臺,下水自重高達22000噸,是目前國內(nèi)單體發(fā)運下水重量最大的風(fēng)電安裝平臺。
“四航永興”號監(jiān)造組組長、海上作業(yè)現(xiàn)場總指揮、中交四航局二公司副總經(jīng)理楊武介紹,在新時代立體交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,海工裝備已經(jīng)成為建設(shè)大江大河、江湖河海的核心競爭力和新質(zhì)生產(chǎn)力,“四航永興”號總體參數(shù)水平達到了世界一流水平。該船可在近海航區(qū)進行下潛、起浮作業(yè),可用于海底隧道大型管節(jié)運輸、修造船舶的船塢、大型沉箱的預(yù)制平臺,還可應(yīng)用于海上大型構(gòu)件的拖航運輸、工程船舶的調(diào)遣運輸和海上施工救援的作業(yè)平臺。(完)