中新網(wǎng)廣東新聞1月19日電 (郭軍 王建國 李守欽)近日，2023年WAN世界建筑新聞獎(World Architecture News Awards)公布最終獲獎名單，由中鐵廣州局集團(tuán)承建的廣州海心橋榮獲橋梁類唯一銀獎(金獎空缺)。

　　世界建筑新聞大獎(WAN)是世界上最大的國際建筑獎項之一，旨在表彰世界各地具有創(chuàng)新精神、遠(yuǎn)見卓識和富有想象力的建筑設(shè)計師的杰出作品。

　　海心橋獲獎評語中高度評價了海心橋建筑師團(tuán)隊提出的創(chuàng)新設(shè)計，包括：在橋面主梁兩側(cè)都有不同的高度輪廓，融合了花池和觀景臺；上下層兩種類型的人行道巧妙地利用了空間，滿足了行人的通行和觀光需求，形成了獨特的空間質(zhì)感；橋面的設(shè)計通過斜坡與兩側(cè)的人行道無縫連接，讓行人完全沉浸在周圍的風(fēng)景中。

　　海心橋是廣州首條跨珠江人行橋，位于廣州珠江新城CBD核心區(qū)，北接二沙島藝術(shù)公園，南連廣州塔。全長488米，主拱拱跨198米，橋面最大寬度為15米，是目前世界上跨度最大、寬度最寬的斜拱曲梁人行橋。海心橋設(shè)計新穎獨特，橋型設(shè)計吸取粵曲“水袖飄絹”的形態(tài)特征，橋拱融入“嶺南古琴”的造型元素，在現(xiàn)代造型中融入嶺南文化意象。橋梁建設(shè)具有主梁結(jié)構(gòu)呈曲型、拱肋橫向側(cè)斜、橋梁跨度大三大特點，具有梁拱制作安裝精度高、線形控制要求嚴(yán)、運輸?shù)跹b風(fēng)險大、施工水域及周邊區(qū)域環(huán)境復(fù)雜四大難點。

　　大橋拱肋約一萬三千塊鋼構(gòu)件，且形狀尺寸均不相同，選用國內(nèi)質(zhì)量性能最優(yōu)的拱肋鋼梁原材料，運用三維成像技術(shù)和BIM技術(shù)，把它們像制作工藝品一樣拼接上去。(完)