啟動儀式。通訊員 供圖
中新網(wǎng)廣東新聞6月30日電 (記者 程景偉)2019年以來,廣東省“三師”專業(yè)志愿者(以下簡稱志愿者)深度參與到中央紅色交通線(南方線)的發(fā)現(xiàn)、挖掘、規(guī)劃與活化利用的全過程,鑄就了廣東一系列人文歷史、紅色文化活化利用的嶄新局面。 近日,“重走中央紅色交通線——2023年南粵古驛道鐵人三項賽”在汕頭、潮州、梅州賽區(qū)接力舉行。 2019年4月,志愿者陳國榮發(fā)表《聊聊歷史上的“潮汕鐵路”》的文章,引起了同為志愿者的許瑞生、陳平的極大興趣,他們共同開展相關(guān)資料的搜集和遺址遺跡的挖掘工作。數(shù)天后,許瑞生經(jīng)查閱資料后,終于確認位于汕頭烏橋片區(qū)的這座小樓為潮汕鐵路公司總務(wù)處車務(wù)處舊址,由此掀開了廣東深化中央紅色交通線(南方線)的挖掘及活化利用序幕。 圖為當時被發(fā)現(xiàn)的潮汕鐵路總務(wù)處車務(wù)處舊址。通訊員 供圖
據(jù)志愿者、廣東省文物考古研究院院長曹勁介紹,2021年4月以來,一大批“三師”專業(yè)志愿者,查閱了國內(nèi)外檔案館相關(guān)史料近千份,搜集并研讀了相關(guān)圖書70余種、老地圖92幅,走遍了中央紅色交通線在粵境內(nèi)各條可能線路,實地勘查了130多公里山路,到訪了67處文物遺存和紀念館(展廳),對史料中提到的50余處地點進行實地核實,尋訪了一批知情人士和交通員后人,專程到上海中央紅色交通線的起點“中共中央政治局機關(guān)舊址”等地調(diào)研。 廣東省政協(xié)副主席許瑞生(右1)組織考察團赴粵東地區(qū)開展專題考察。通訊員 供圖
志愿者牛丞禹稱,該團隊已于2022年啟動中央紅色交通線(南方線粵東段)中的大埔茶陽-省界伯公凹段規(guī)劃前期研究工作,以價值保護為核心,提出了針對不同人群的體驗游、專題游、深度游線路方案。(完) |