圖為“核電預(yù)埋件焊接機(jī)器人”亮相深圳高交會(huì)。陳文 攝
中新網(wǎng)廣東新聞11月15日電 (陳文 劉麗紅) 由中建二局自主研發(fā)的“核電預(yù)埋件焊接機(jī)器人”15日在第二十四屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“高交會(huì)”)深圳國(guó)際會(huì)展中心亮相。 現(xiàn)場(chǎng)展出的“埋件焊接機(jī)器人”由中建二局研發(fā),主要針對(duì)核電項(xiàng)目核島施工中標(biāo)準(zhǔn)預(yù)埋件數(shù)量居多、焊接工作量巨大這一施工難題。該設(shè)備相比人工焊接,應(yīng)用效率提升了三倍。 同時(shí)中建二局還針對(duì)不銹鋼薄板的TIG自動(dòng)焊、MAG自動(dòng)焊研發(fā)了“智慧”設(shè)備,研發(fā)并應(yīng)用NWQMS核電焊接管理系統(tǒng),焊接方面實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)自動(dòng)化到管理信息化的升級(jí)。目前該套智能焊接技術(shù)已廣泛應(yīng)用于防城港核電站、太平嶺核電站建設(shè)中。 據(jù)了解,在防城港核電項(xiàng)目3號(hào)機(jī)組核島穹頂?shù)跹b過(guò)程中,中建二局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用BIM技術(shù)模擬了吊裝的全過(guò)程,提前進(jìn)行可視化和動(dòng)態(tài)化呈現(xiàn),實(shí)現(xiàn)將核島穹頂?shù)跹b到60米的高空,誤差不超過(guò)2毫米,最終一次吊裝成功,也成功推動(dòng)BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)核電建設(shè)領(lǐng)域首次大規(guī)模運(yùn)用。 中建二局在同樣是高難度吊裝作業(yè)廣東太平嶺核電項(xiàng)目中也推陳出新,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)將核電站核島鋼襯里底板和筒體進(jìn)行模塊化整體吊裝,該項(xiàng)目創(chuàng)新思路,解決了超大鋼構(gòu)件易變形和精確難控制的難題。 中建二局中建電力黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉天軍表示,我們自1987年參與我國(guó)第一座大型商用核電站-大亞灣核電站建設(shè)以來(lái),共參與10座29臺(tái)在建在運(yùn)核電機(jī)組的建設(shè)任務(wù),占據(jù)中國(guó)核電施工領(lǐng)域的半壁江山。據(jù)測(cè)算,與同等規(guī)模的燃煤電站相比,每年減少消耗標(biāo)煤約9000萬(wàn)噸,減少排放二氧化碳約1.6億噸。(完) |