中國鐵建粵東城際鐵路全面開工

http://www.gd.chinanews.com    2022年11月12日 14:03     來源：中國鐵建華南總部

在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神的關(guān)鍵時刻，11月11日，隨著粵東城際蓮塘站至地都站特大橋首樁順利開鉆，標(biāo)志著粵東城際鐵路 YDZH-7標(biāo)中國鐵建參建的四個工區(qū)實(shí)體工程全面開工，切實(shí)將學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神迅速轉(zhuǎn)化為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的生動實(shí)踐。 11月8日，金鳳半島至賴厝站特大橋首樁開鉆 　　粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目線路總長約140.5公里，設(shè)計(jì)時速160公里每小時。其中，中國鐵建聯(lián)合體承建的粵東城際 YDZH-7標(biāo)，位于汕頭市、揭陽市境內(nèi)，線路總長約73.7公里，施工內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道、明洞、車站，以及四電工程等。不僅線路長、體量大，而且沿線地質(zhì)復(fù)雜、河網(wǎng)密布、管線錯綜復(fù)雜，對組織協(xié)調(diào)、技術(shù)工藝等方面提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 11月10日上午，賴厝站首樁開鉆 　　自中國鐵建與廣東建工組成聯(lián)合體中標(biāo)伊始，中國鐵建華南總部高度重視秉持“干好在建就是最好的經(jīng)營”發(fā)展理念，第一時間組織召開中國鐵建粵東城際鐵路開工動員會，對項(xiàng)目施工進(jìn)行全面部署。要求各參建單位要堅(jiān)持信譽(yù)至上，以“華南前三、鐵建標(biāo)桿、業(yè)主首選”為目標(biāo)，選派精兵強(qiáng)將、跑步進(jìn)場，勇于守正領(lǐng)先，敢于創(chuàng)新引領(lǐng)，先聲奪人，爭先奮進(jìn)，盡快形成良好開局；要堅(jiān)持匠心致遠(yuǎn)，始終堅(jiān)守“爭當(dāng)業(yè)主滿意的乙方”的責(zé)任初心，牢固樹立“項(xiàng)目成敗，責(zé)任在我”的憂患意識，強(qiáng)化“管生產(chǎn)必須保安全”的底線思維，精心組織，確保進(jìn)度；精心施工，確保質(zhì)量；精心防范，確保安全；精心管理，確保規(guī)范。要堅(jiān)持效益指向，以“三控兩管一協(xié)調(diào)”(控工期、控質(zhì)量、控成本；加強(qiáng)合同管理、加強(qiáng)現(xiàn)場管理；協(xié)調(diào)各方關(guān)系)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各個環(huán)節(jié)的制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為將華南總部打造成為“中國鐵建市場經(jīng)營的重要戰(zhàn)略支撐”作出粵東貢獻(xiàn)。同時，在粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目全線開工動員會召開后，迅速貫徹落實(shí)會議精神，組織各參建單位召開專題布置會，具體詳盡地開展上場策劃，并從項(xiàng)目管理和技術(shù)管理入手，細(xì)致梳理項(xiàng)目管理的重難點(diǎn)，強(qiáng)化管理措施，形成了全線施工的“責(zé)任書”“時間表”“路線圖”。 11月10日下午，揭陽特大橋首樁開鉆 　　中國鐵建粵東城際總承包項(xiàng)目部加大統(tǒng)籌力度，周密組織，科學(xué)安排，充分發(fā)揮鐵建“大兵團(tuán)”作戰(zhàn)優(yōu)勢，全線一體組織、一體謀劃、一體推進(jìn)，進(jìn)一步細(xì)化工期、優(yōu)化方案，做到高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高速度推進(jìn)、高質(zhì)量決勝。各參建單位抓緊抓牢“安全、質(zhì)量、工期、效益、環(huán)保、信譽(yù)”六條底線，不等不靠，主動作為，按照項(xiàng)目整體推進(jìn)方案，配足配齊配強(qiáng)管理要素，持續(xù)掀起大戰(zhàn)高潮。11月8日至11月11日，標(biāo)段內(nèi)二、三、四、五工區(qū)首樁相繼開鉆，中國鐵建參建單位實(shí)現(xiàn)實(shí)體工程全面開工。 11月11日，蓮塘站至地都站特大橋首樁開鉆 　　據(jù)悉，粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”是國家發(fā)展改革委批復(fù)的粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，汕潮揭“半小時通勤圈”將加快形成，三市區(qū)域內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、人口密集區(qū)和交通樞紐將串珠成鏈，區(qū)域交通“內(nèi)循環(huán)”進(jìn)一步打通，同時連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場等重要交通樞紐，通過與汕汕高鐵、梅汕高鐵、廈深高鐵、漳汕高鐵、廣澳港鐵路等鐵路銜接加速暢通“外循環(huán)”，進(jìn)一步推進(jìn)汕頭建設(shè)全國綜合交通樞紐、提升省域副中心城市品質(zhì)能級，加速促進(jìn)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)高水平聯(lián)動，為粵東都市圈經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展注入更多經(jīng)濟(jì)活力。

[編輯：黃強(qiáng)]

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