空客預(yù)測(cè)：未來(lái)20年中國(guó)市場(chǎng)約需上千架100-150座飛機(jī)

http://www.gd.chinanews.com    2022年07月07日 10:43     來(lái)源：中新網(wǎng)廣東

空客A220飛機(jī) 作者 空客中國(guó)供圖 　　中新網(wǎng)廣東新聞7月6日電 (記者 郭軍)記者6日從空中客車(chē)中國(guó)公司舉行線上發(fā)布會(huì)上獲悉，根據(jù)空中客車(chē)最新的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)(2021-2040)，未來(lái)20年全球在100-150座級(jí)的飛機(jī)市場(chǎng)將需要7250架新飛機(jī)用于新增運(yùn)力及更新老舊飛機(jī)，其中中國(guó)市場(chǎng)大約需要1000架100-150座的飛機(jī)。 　　隨著全球航空業(yè)逐步從新冠肺炎疫情的影響中恢復(fù)，發(fā)展與增長(zhǎng)成了全行業(yè)最受關(guān)注的主題。根據(jù)最新市場(chǎng)分析，以單通道飛機(jī)為主的各國(guó)國(guó)內(nèi)和區(qū)域間航線將率先恢復(fù)并取得增長(zhǎng)。而在單通道飛機(jī)市場(chǎng)中，有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)級(jí)別尚未得到全面開(kāi)發(fā)，存在著巨大的發(fā)展空間，那便是100-150座級(jí)的小型單通道飛機(jī)市場(chǎng)。 　　中國(guó)民用航空局印發(fā)的《“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》提出，要構(gòu)建完善系統(tǒng)完備的現(xiàn)代化國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系、便捷高效的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系、安全可靠的生產(chǎn)運(yùn)行保障體系“三個(gè)體系”；要完善非樞紐機(jī)場(chǎng)布局，新建一批非樞紐機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)布局加密中西部地區(qū)和邊境地區(qū)機(jī)場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，國(guó)內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到270座，并將進(jìn)一步增加。以黑河——騰沖為線的胡煥庸線西北，這個(gè)人口密度相對(duì)較低、城市之間距離較遠(yuǎn)、陸路交通相對(duì)不便的區(qū)域，蘊(yùn)藏著巨大的的航空市場(chǎng)潛力。同時(shí)，根據(jù)空中客車(chē)的市場(chǎng)研究，未來(lái)10年國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)將新增3000個(gè)城市對(duì)(航線)，其中大部分將位于中西部和二三線城市市場(chǎng)。 　　由于國(guó)內(nèi)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同，國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)和二三線城市的航空交通發(fā)展水平也與東部發(fā)達(dá)地區(qū)的一線城市有著顯著的區(qū)別。而根據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)單通道飛機(jī)是座位數(shù)接近或大于160座的大型單通道飛機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于連接中西部地區(qū)與二三線市場(chǎng)的航線所需的座位數(shù)級(jí)別。中國(guó)未來(lái)的航線市場(chǎng)發(fā)展需要更先進(jìn)高效的小型單通道飛機(jī)來(lái)更精準(zhǔn)地滿足市場(chǎng)需求。 　　空客稱，在100-150座的小型單通道飛機(jī)市場(chǎng)中，空客A220系列飛機(jī)是完美匹配此類(lèi)航線市場(chǎng)需求的高效新機(jī)型。作為一款全新設(shè)計(jì)的機(jī)型，A220具有極高的航程適配性，目前由該機(jī)型運(yùn)營(yíng)的商業(yè)航線中，最遠(yuǎn)距離達(dá)2440海里，其最大航程可達(dá)到3450海里，使得航空公司高效運(yùn)營(yíng)客流規(guī)模相對(duì)較小但航程范圍較遠(yuǎn)的二線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線成為可能。 　　據(jù)悉，截至2022年5月，全球已有超過(guò)25家客戶訂購(gòu)了741架空客A220系列飛機(jī)，其中超過(guò)210架已經(jīng)交付15家運(yùn)營(yíng)商投入使用，目的地超過(guò)300個(gè)，執(zhí)飛航線超過(guò)700條。而即使是在全球航空市場(chǎng)受到新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響而不得不將大量飛機(jī)停場(chǎng)的時(shí)期，空客A220依然是航空公司航線運(yùn)營(yíng)的優(yōu)先選擇。(完)

[編輯：方偉彬]

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