圖為大亞灣水域超大型船舶進(jìn)出港的景象。 作者 王瀚杰 攝
中新網(wǎng)廣東新聞4月9日電 (王思龍 王瀚杰 宋秀杰)記者4月9日從廣東惠州海事局獲悉,廣東惠州海事局和汕頭航標(biāo)處融合共建,積極探索一體化融合發(fā)展的路徑,借助惠州灣建設(shè)大潮,提升水上交通安全和航海保障能力,為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。 圖為大亞灣水域超大型船舶進(jìn)出港的景象。 作者 王瀚杰 攝
據(jù)介紹,惠州大亞灣水域是粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)水域之一,分布著中海殼牌南海石化項(xiàng)目、中海油惠州煉油項(xiàng)目等煉油、石油化工、成品油儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)70多家,年危險(xiǎn)品貨物吞吐量超過(guò)8000萬(wàn)噸,惠州港每天有近100艘次載運(yùn)危險(xiǎn)品的船舶靠離泊位,15萬(wàn)噸以上大型油輪年進(jìn)出港達(dá)260余艘次,是全國(guó)海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母唢L(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。 航標(biāo)作為服務(wù)船舶航行安全而設(shè)置的助航設(shè)施,是發(fā)展水運(yùn)、建立海上通道的支持保障系統(tǒng)之一。近年來(lái),惠州海事局和汕頭航標(biāo)處積極共建,融合發(fā)展,不斷發(fā)揮海事監(jiān)管與航海保障的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),以建設(shè)水上交通安全現(xiàn)代化治理體系和治理能力為核心,以構(gòu)建“陸?仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和“水上大交管”為主線(xiàn),完善信息通報(bào)和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,深化在安全通航、應(yīng)急反應(yīng)、海上搜救、溢油清污等方面的實(shí)質(zhì)性聯(lián)動(dòng),并以此為突破口,在應(yīng)急互聯(lián),基層黨建等方面全方位推進(jìn)共建機(jī)制的落地。 圖為航標(biāo)處工作人員在大亞灣水域維護(hù)航標(biāo)。 作者 王瀚杰 攝
同時(shí),為保障航道安全,惠州海事局和汕頭航標(biāo)處注重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管與源頭管理相結(jié)合,加強(qiáng)部門(mén)之間的聯(lián)合巡查和執(zhí)法,利用融合手段進(jìn)行航標(biāo)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。每年聯(lián)合出動(dòng)執(zhí)法人員2000人次,派出船艇450艘次,巡航里程20000海里,實(shí)現(xiàn)了大亞灣海域航標(biāo)航標(biāo)維護(hù)正常率100%,可用性100%,修復(fù)率100%。 圖為惠州海事局與汕頭航標(biāo)處聯(lián)合巡航。 作者 王瀚杰 攝
惠州海事局指揮中心副主任劉振表示,接下來(lái),海事部門(mén)和航保部門(mén)將繼續(xù)致力于一體化融合發(fā)展,構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和“水上大交管”。 4月9日,汕頭航標(biāo)處與惠州海事局還聯(lián)合召開(kāi)了大亞灣水域航標(biāo)意見(jiàn)征詢(xún)會(huì),邀請(qǐng)近20家相關(guān)單位、企業(yè)參加,廣泛征求意見(jiàn),聽(tīng)取民心民意,夯實(shí)群眾基礎(chǔ),為人民群眾安全便捷出行、為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(完) |