中新網(wǎng)東莞2月26日電 (郭軍 明綺清)2月26日元宵節(jié)當(dāng)天，隨著汽笛長鳴，滿載著“廣東造”優(yōu)質(zhì)工業(yè)品、電子設(shè)備及衣帽服飾的X8426次列車從廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心石龍站緩緩開出，將于16天后到達(dá)俄羅斯沃爾西諾站。這是今年大灣區(qū)開出的第50趟中歐班列，開行數(shù)量同比去年增加了600%。 今年，大灣區(qū)中歐班列迎來了新春“開門紅”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月11日至2月26日春節(jié)期間，大灣區(qū)共開行中歐班列11趟，發(fā)送貨物450個(gè)標(biāo)箱，運(yùn)送年貨和企業(yè)復(fù)產(chǎn)物資0.6萬噸，首次突破了往年春節(jié)假期停運(yùn)的“舊慣例”，提前73天達(dá)到開行數(shù)量滿50趟。 隨著企業(yè)節(jié)后復(fù)產(chǎn)節(jié)奏的加速，春節(jié)假期后大灣區(qū)中歐班列已完全恢復(fù)至節(jié)前開行頻次，目前廣州大朗、東莞石龍、深圳平湖南中歐班列均保持每周至少2趟的開行頻次，持續(xù)高位運(yùn)行。 數(shù)據(jù)顯示，2020年歐盟成為中國第二大貿(mào)易合作伙伴，中國對歐盟進(jìn)出口額達(dá)4.5億美元，同比增長5.3%。中國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口額達(dá)9.37萬億元，同比增長1%。 新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，在國際客運(yùn)航線停飛、公路受阻、水運(yùn)停滯等情況下，中歐班列憑借其運(yùn)量大、成本低、快速便捷、綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險(xiǎn)低等優(yōu)勢在多種運(yùn)輸方式中脫穎而出，已成為中外企業(yè)進(jìn)出口的主要運(yùn)輸通道。這列跨越亞歐大陸的黃金列車正帶動中國實(shí)現(xiàn)更高水平的對外開放，對中國與中亞、歐洲國家聯(lián)手構(gòu)筑國際貿(mào)易新格局發(fā)揮了重要作用。 據(jù)悉，今年中歐班列運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛，但受口岸站疫情防控措施加強(qiáng)和境外惡劣天氣等影響，口岸交接能力下降。鐵路部門采取積極措施，科學(xué)調(diào)配口岸能力和運(yùn)輸需求，始終把中歐班列作為國際聯(lián)運(yùn)的重中之重，不停運(yùn)，不限裝，為中歐班列的持續(xù)上量提供了充足的運(yùn)能支持。 “春節(jié)期間，為確保中歐班列持續(xù)高效開行，我們成立了專項(xiàng)工作小組，指派專人與海關(guān)部門、中國外運(yùn)華南有限公司溝通協(xié)調(diào)，同時(shí)與廣州車務(wù)段、廣州機(jī)務(wù)段合作部署，提前備好優(yōu)質(zhì)箱源和車源，加強(qiáng)貨物安檢查危，全程盯控優(yōu)化作業(yè)流程，著力解決客戶最關(guān)心的‘時(shí)效性’和‘安全性’問題�！笔堈矩涍\(yùn)主管蒲穗告訴記者，“我們還對有發(fā)運(yùn)需求的客戶資料進(jìn)行梳理，為他們量身定制運(yùn)輸方案，為節(jié)后中歐班列的持續(xù)上量做好準(zhǔn)備�！� 目前，大灣區(qū)中歐班列已開通珠三角地區(qū)至中亞哈薩克斯坦等國、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、匈牙利布達(dá)佩斯德國杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等11條運(yùn)輸線路，已形成穩(wěn)定成熟的粵港澳大灣區(qū)-中亞-東歐-西歐國際陸上物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為沿線國家源源不斷送去“廣東造”高質(zhì)量產(chǎn)品。(完) |
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