凌晨工作中的跑道除膠車。資料圖 。作者:馮文生
中新網(wǎng)廣東新聞2月8日電 (郭軍 機(jī)場(chǎng)宣)“年廿八,洗邋遢”是廣東人過(guò)新年的傳統(tǒng)習(xí)俗之一。2月9日年廿八凌晨,恰好是廣州白云機(jī)場(chǎng)跑道清潔的日子。該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部的場(chǎng)道管理人員計(jì)劃給跑道好好“搓了個(gè)澡”,清除飛機(jī)降落殘積在跑道表面的輪胎膠痕,干干凈凈地迎接來(lái)穗的八方旅客。 8日上午,白云機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道管理部副經(jīng)理梁磊正在調(diào)試當(dāng)晚要使用的跑道清潔專用“美容儀”——跑道除膠車。梁經(jīng)理介紹說(shuō):“這是一臺(tái)跑道摩擦系數(shù)測(cè)試車,每條跑道最少每周都會(huì)進(jìn)行一次摩擦系數(shù)測(cè)試,車輛可以自動(dòng)打印跑道各區(qū)段的摩阻曲線,相當(dāng)于給跑道做一次全面的‘皮膚狀態(tài)檢查’,當(dāng)跑道摩擦系數(shù)因?yàn)槌练e的輪胎膠痕下降一定程度時(shí),就要給跑道除膠! 原來(lái),在飛機(jī)降落過(guò)程中,輪胎與跑道道面摩擦?xí)撀湎鹉z顆粒,留下膠痕,長(zhǎng)此以往,跑道道面會(huì)積累厚厚的橡膠殘留,如果不及時(shí)清理,會(huì)造成跑道摩擦系數(shù)降低,易使飛機(jī)輪胎打滑。 凌晨工作中的跑道除膠車。資料圖。作者:馮文生
為了確保跑道的摩擦系數(shù)符合安全標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都需要給跑道定期除膠。白云機(jī)場(chǎng)也不例外。負(fù)責(zé)管轄這塊工作的飛行區(qū)管理部場(chǎng)道部每周都會(huì)測(cè)試跑道摩擦系數(shù),定期給跑道除膠,好比給跑道“搓個(gè)澡”。 為了不影響航班的正常運(yùn)行,除膠作業(yè)一般選在凌晨?jī)牲c(diǎn)到四點(diǎn),跑道夜間停航期間進(jìn)行。 2021年春運(yùn)以來(lái),白云機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道管理部門累計(jì)已完成跑道除膠面積1.5萬(wàn)余平方米。(完) |